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自駕與數位叫車產業加速重組：特斯拉(TSLA)在歐亞交出成長成績單並推進FSD落地，WeRide與Uber擴張歐洲機器人計程車佈局，Lyft(LYFT)則獲機構升評押注國際擴張與資本回饋，傳統出行模式正面臨結構性重塑。 .badgeprice-container {
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三家公司宣佈，將於2027年中在休士頓推出自主機器出租車服務，並計劃擴充套件至全球35,000輛車。 .badgeprice-container {
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Uber(UBER)聯手自駕新創 Nuro 與電動車廠 Lucid(LCID)，宣布繼灣區後選定休士頓為第二個機器人計程車市場，預計 2027 年中上路，長期目標擴張至至少 3.5 萬輛全球車隊，牽動自駕技術、車廠合作與平台生態新局。 .badgeprice-container {

WeRide與Uber宣佈將於今年在蘇黎世推出商業機器人計程車服務，標誌著他們的歐洲擴充套件計畫取得新進展。 .badgeprice-container {
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傳統車廠獲利下修、二手車巨頭調價求量，新創自駕公司 Wayve 拿下 12 億美元、聯手 Stellantis 與 Uber 布局 L4 無人車服務。從越南電動車 VinFast 暴衝，到 Volkswagen 拆售引擎業務、重壓動力轉型，汽車產業正被 AI、自駕與地緣政治三股力量同時改寫版圖。 .

Stellantis、Wayve與Uber聯手推動L4自駕技術，計劃於全球多城市提供安全可靠的無人駕駛移動服務。 .badgeprice-container {
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零工經濟類股面臨逆風，整體表現好壞參半智慧型手機的普及開啟了隨需服務的新紀元，從早期的叫車服務，一路擴展至餐飲外送、生鮮代購，甚至涵蓋了自由工作者媒合平台。然而，近期公布的財報顯示，零工經濟類股在第一季的表現好壞參半。雖然整體營收符合華爾街分析師的共識預期，但下一季的營收指引卻微幅低於預期約0.6%

特朗普伊朗和平協議、SpaceX史上最大IPO與傳統基金大舉佈局DeFi，正共同掀起一波資金再配置浪潮；從避險貨幣市場基金回流股市，到對AI與鏈上資產的長線押注，全球投資版圖正快速重組。 .badgeprice-container {
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Bill Ackman的Pershing Square USA近日宣佈新增四家公司，並透露目前已部署近85%的資本。 .badgeprice-container {
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