PSNY

福特(F)已正式向美國商務部提出豁免申請，爭取在新的聯邦軟體限制法規下，能繼續進口其中國製造的林肯Nautilus休旅車。福特(F)證實，雖然該車款的軟體是在美國開發，但由於安裝過程在中國進行，導致這款休旅車落入新規範的限制範圍，必須取得政府的特別授權才能順利進口。美國國安新規上路，連網車軟體面臨嚴

富豪汽車(VLVLY)在美國市場跨越了重大監管障礙，儘管該公司由中國吉利控股(GELYY)擁有多數股權，依然獲得美國政府授權繼續銷售聯網汽車。這項批准是在美國基於國家安全考量，針對與中國和俄羅斯相關車輛技術實施新限制的背景下取得。若無此授權，富豪汽車(VLVLY)在全球最重要的市場之一將面臨進口與銷

北京車展揭示中國車企技術躍進與全球擴張，美國以關稅與禁令封鎖，兩難抉擇浮現。 .badgeprice-container {
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2025年零售銷量成長34％、營收逾30億美元，2026年持續擴店與新車投放。 .badgeprice-container {
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受伊朗衝突推升油價，3月歐洲純電車註冊年增51%，顯示結構性轉向。 .badgeprice-container {
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2026年3月南韓進口輕乘用車銷量年增35%至33,970輛，Q1進口累計82,120輛，BEV/HEV需求推升外品牌攻勢。 .badgeprice-container {
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電動車製造商 Polestar(PSNY) 本週股價表現慘澹，即便以電動車類股向來高波動的標準來看，跌幅依然驚人。截至週五收盤，Polestar 的美國存託憑證（ADS）在短短一週內重挫了 29.2%。究竟是什麼原因導致這波劇烈下跌？雖然答案並非顯而易見，但市場觀察到了一些關鍵跡象，顯示這波修正與先

缺乏重大利空消息，股價波動源自技術面修正電動車製造商 Polestar(PSNY) 的股價在本週經歷了劇烈震盪，截至週五收盤，其美國存託憑證（ADR）單週累計下跌幅度高達 29.2%。值得注意的是，本次股價重挫並非源自任何具體的公司利空新聞或營運警訊，這種與基本面脫鉤的異常波動，讓許多市場投資人感到

電動車製造商波爾斯達（PSNY）本週遭遇重挫，股價下滑29.2%。儘管沒有明顯訊息驅動，但市場反應卻異常劇烈。 .badgeprice-container {
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華爾街投行 Cantor Fitzgerald 於 2月18日發布最新報告，將電動車品牌 Polestar(PSNY) 的投資評等從「中立」調降至「減碼」，且未設定目標價。分析師指出降評主因包括交付預期降低、近期股價上漲導致估值偏高、公司額外的資本需求，以及其自動駕駛策略仍不明朗。下修銷量成長預期引