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美國汽車巨頭 Ford(F) 與中國科技大廠 Xiaomi(XIACF) 近期雙雙出面，嚴正否認了關於兩家公司計畫在美國合資生產電動車的市場傳聞。金融時報此前報導指出，Ford(F) 曾與 Xiaomi(XIACF) 進行初步接觸，意圖協助這家中國車廠進入美國市場。然而，Ford(F) 發言人隨即向

福特和小米對於潛在的美國電動車合資計畫表示否認，然而福特CEO法利卻對中國電動車表達讚賞，引起政治界擔憂。 .badgeprice-container {
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美股週一市場傳出一則震撼消息，英國金融時報報導指稱，美國汽車巨頭福特(F)正與中國消費電子與汽車製造商小米(XIACY)洽談，計畫在美國成立合資企業生產電動車。雖然這則消息隨後遭到雙方強烈否認，但市場對中國電動車競爭力的擔憂，仍導致特斯拉(TSLA)股價週一收盤下跌2%。官方火速澄清合作傳聞全屬虛構

長久以來，投資市場對於 特斯拉(TSLA) 的定位始終存在爭論。這家由 馬斯克(Elon Musk) 創立的企業，究竟該被視為一家單純的汽車製造商，還是一檔仰賴人形機器人、Robotaxi（自駕計程車）以及先進晶片製造技術的純科技股？從估值來看，市場似乎早已給出答案。目前 特斯拉(TSLA) 的預期

對於許多價值型投資人而言，福特汽車(F)近期的股價表現似乎極具吸引力。該公司目前的本益比僅約11倍，且提供接近4.5%的豐厚股息殖利率，在現金流強勁時甚至會發放特別股利。此外，部分投資人看好其在高利潤的全尺寸卡車、SUV市場的優勢，以及能產生經常性收入的商用車業務 Ford Pro，甚至是未來在人工

對於尋求價值投資的投資人來說，Ford(F) 目前具備相當的吸引力。該公司目前的本益比僅約 11 倍，且提供接近 4.5% 的豐厚股息殖利率；在現金流強勁時，投資人甚至有機會獲得額外的特別股息。此外，Ford(F) 在高利潤的全尺寸皮卡、SUV 以及產生經常性收入的 Ford Pro 商用車業務上表

Ford(F)旗下的F-Series皮卡系列早已奠定其在美國汽車歷史上不可撼動的地位。這款傳奇車型自1977年以來一直是全美最暢銷的皮卡，且自1981年起更連續蟬聯全美最暢銷車款的寶座。這項在汽車產業前所未見的紀錄，反映了Ford(F)在產品廣度、品牌資產以及深入零售與商用客戶群的成功策略。F-Se

福特汽車面臨多項挑戰，包括高額召回成本及電動車部門虧損，投資者在考慮購買前應謹慎評估。 .badgeprice-container {
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專家推薦中國電動車巨頭BYD及汽車零部件公司BorgWarner，分析其各自優勢和市場前景。 .badgeprice-container {
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美國車市高價化加劇M型分化，平均新車價格衝上5萬美元，長年期貸款創高、平價買主被迫轉戰二手車市場。 .badgeprice-container {
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