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本週是美股財報季的高峰期，多家科技及能源巨頭如Apple、Microsoft和Amazon即將公佈業績，投資者聚焦於AI與雲端服務的未來走向。 .badgeprice-container {
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最新數據顯示，2026年上半年歐盟新車市場電動化加速，純電與各式油電車市佔逼近七成，中國品牌在歐洲暴衝成長，特斯拉同步壯大，傳統車廠市佔明顯流失，歐洲汽車產業版圖面臨結構性洗牌。 .badgeprice-container {
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2026年上半年，歐盟電動車註冊數量大幅增長，中國汽車廠商如BYD和Chery表現亮眼，傳統車企則面臨挑戰。 .badgeprice-container {
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特斯拉發布第二季財報，營收達282億美元，但因資本支出過高導致現金流為負，股價隨即下滑。 .badgeprice-container {
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特斯拉昨日股價收369.57美元，單日下跌2.96%，今晚就要公布第二季財報。下跌不是因為壞消息，而是二季交車量已超越預期、股價卻反而回落——這代表市場的期待值已經遠超過「符合預期」這個門檻。問題是：柏林廠擴產計畫是利多，為什麼股價還在跌？交車量贏了，但贏了不算數特斯拉二季交車數字已超越市場共識，照

特斯拉預計於7月22日公佈第二季財報，市場聚焦其自駕車及Optimus機器人的進展。 .badgeprice-container {
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美國政府近期拒絕延長與墨西哥和加拿大的USMCA貿易協議，可能對多家企業造成影響，特別是汽車製造商。 .badgeprice-container {
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特斯拉將於本週三（台灣時間7月23日）公布第二季財報，市場預估每股盈餘52美分，過去三個月內已有31位分析師上調預估。第二季交付量超過48萬輛、生產量超過45萬輛，基本面數字不差。但週四股價仍收跌2.61%，說明市場想要的不只是這些。52美分只是門票，機器人計程車才是真正的賭注分析師在過去三個月把E

S&P 500指數預期第二季度將實現29%的收益增長，維多利亞的秘密在消費品行業中獲得最高量化評分。 .badgeprice-container {
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隨著第二季財報季的來臨，投資者關注15檔獲得A+獲利評級的消費者非必需品公司，以洞察消費趨勢。 .badgeprice-container {
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