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營收與獲利雙擊敗預期，首季財報表現亮眼Via Transportation(VIA)最新公布的第一季財報顯示，非一般公認會計原則（Non-GAAP）每股虧損為0.05美元，表現優於市場預期達0.01美元。在營收方面，第一季營收達到1.2743億美元，較前一年同期大幅成長29.2%，超越分析師預期達3

通用汽車(GM)近期宣布為了削減營運成本，並為引進其他技術領域的專業人才鋪路，計畫裁減500至600名受薪員工。受影響的員工已經在週一上午陸續收到裁員通知，顯示公司正加速調整內部人力結構以應對市場變化，受此消息影響，通用汽車(GM)在當日盤中股價一度下跌3.82%。科技部門加速轉型，營運成本面臨嚴峻

永崴投控今日同步申請重大訊息，股票自5月13日起暫停交易影響交易安排臺灣證券交易所於2026年5月12日公告，永崴投控(3712)上市普通股及以其為標的之認購權證自5月13日起暫停交易。公司同步申請重大訊息待公布，森崴能源與母公司永崴投資控股股份有限公司一同停牌。永崴投控將於重大訊息公布後申請恢復交

首季財務表現神達(3706)今年首季稅後純益達到14.61億元，年增8.87%，季減25.04%，創下同期新高，每股純益1.1元。營收方面，首季合併營收318.64億元，年增34.65%，季增4.38%。毛利率為9.21%，年減2.54個百分點，季減0.82個百分點；營益率3.72%，年減1.52個

第一季每股虧損擴大，獲利表現不如預期生技公司 Unicycive Therapeutics(UNCY) 最新公布第一季財務報告，數據顯示其美國一般公認會計原則（GAAP）每股盈餘（EPS）為虧損 0.54 美元。這項表現較市場原先預期低了 0.08 美元，顯示公司在研發與營運成本的支出上對短期獲利帶

價值股通常以低於大盤的折扣價交易，為耐心等待的投資人提供了買進失寵企業的機會。然而，投資價值股最大的風險在於「便宜通常有其原因」。就像用極低的價格買到爛水果一樣，區分真正的贏家與價值陷阱是一項艱鉅的挑戰。投資人應專注於尋找經得起時間考驗的高品質公司，而非盲目追求低估值。目前市場上就有三檔面臨嚴峻挑戰

欣陸投控(3703)於今日召開法說會，公布第一季稅後純益2.71億元，年增580.46%，每股稅後純益0.33元，主要受惠大陸建設交屋認列貢獻。三大事業體營收存量維持充裕水準，營建工程達1,103億元，不動產開發261億元，環境工程及水資源處理更創894億元歷史新高，分別相當於2025年合併營收的4

安本醫療保健機會基金(THQ)最新宣布，將發放每月每股0.18美元的配息。這項配息計畫的除息日與股權登記日皆訂於5月21日，而現金股利則預計在6月30日正式發放給符合資格的股東。對於尋求穩定現金流的投資人來說，這項配息公告提供了明確的資金規劃參考，成為近期市場的討論焦點。減重商機與醫療支出雙引擎，推

聯發科今日股價回檔3700元，成功化解二次處置危機台灣半導體龍頭聯發科(2454)今日股價出現回檔整理，以3700元作收，下跌180元或4.64%，成功避免連續三次列入注意股票，化解進入二次處置的危機。根據臺灣證券交易所公告，聯發科自5月7日起至5月20日被列為處置股票，處於5分鐘人工撮合狀態。近期

經濟與油價雙擊，中國汽車銷量創近年新低中國汽車市場在4月份面臨嚴峻挑戰，乘用車銷量較前一年同期大幅下滑21.5%，降至140萬輛，創下自2022年疫情封控以來的4月新低紀錄。這波衰退主要由燃油車領跌，由於國際油價上漲引發消費者對燃料成本的擔憂，燃油車交車量大幅萎縮了三分之一。中國乘用車市場信息聯席會