華航(2610)

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長榮航外資連3日加碼截至11:42盤中,航空族群平均漲0.84%,是今天少數維持紅盤的族群。加權指數同期跌2.35%。長榮航(2618)盤中漲1.85%至43.95元。本文聚焦油價回落對航空股的影響,並比較長榮航、台灣虎航(6757)、華航(2610)、星宇航空(2646)的強弱差異。🎁 雙11限

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11月 2026年3

【11:43 即時新聞】華航(2610)盤中小漲,航空雙雄成外資買盤焦點

🔸華航(2610)盤中小漲,股價穩守20元上方華航(2610)盤中報價20.7元,上漲0.24%,股價維持在20元上方震盪,早盤延續外資近期對航空股的關注氣氛。市場焦點放在航空雙雄被列入外資買超名單後的延續買盤,搭配貨運與客運需求穩健的產業環境,航空族群成為盤中傳產中較受關注的方向。估值部分,13

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🔸航空族群族群上漲,迎寒假與春節旅遊旺季
盤中航空類股表現亮眼,整體漲幅來到2.11%。隨著寒假及農曆春節即將到來,市場對出國旅遊的強勁需求抱持高度期待,帶動客運為主軸的航空公司營運想像空間,買盤陸續進駐卡位。
🔸虎航領漲展現爆發力,長榮航華航跟進
在個股表現方面,台灣虎航受惠

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🔸航運族群全面上漲,貨櫃三雄強勢大漲
今日台股航運族群展現強勁動能,類股大漲4.73%。其中貨櫃三雄表現最為搶眼,長榮強勢飆漲逾9%,萬海大漲逾7%,陽明也有超過6%的漲幅,志信與中櫃同步走高,帶動整體盤面人氣迅速聚集。
🔸運價波動與題材面點火
此波航運股的強勢表態,主要受惠於

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10月 2026年12

【產業報告】原油運價大升 誰受益 誰受害

免責聲明本報告僅供特定人士參考,雖已力求正確與完整,但該報告所載資料可能因時間及市場客觀因素改變所造成產業、市場或個股之相關條件改變,投資人需自行考量投資之實際狀況與風險承受度並就投資結果自行負責。本文恕不負擔任何法律責任及做任何保證。🥇 阮慕驊【選股一路發】APP挑好股、避風險、學觀念免費試用:

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🔸傳產-航運族群下跌,貨櫃三雄賣壓沉重。
航運股今日盤中表現疲軟,類股跌幅達2.07%。主要受到貨櫃運價漲多拉回壓力影響,市場擔憂漲勢難以延續,貨櫃三雄長榮、萬海、陽明首當其衝,跌幅皆逾3%甚至4%,成為拖累大盤與族群的主要賣壓來源,盤面氣氛轉趨保守,資金明顯抽離。
🔸散裝與航空股同

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昨夜美股市場上演了一場總經環境與基本面的激烈拉扯。受中東地緣政治緊張局勢推動,國際油價單日暴漲,連帶推升美國 10 年期公債殖利率飆至 4.78% 以上,引爆科技股估值修正壓力,半導體族群首當其衝。然而,就在常規交易時段的悲觀氣氛中,Dell(DELL)於盤後交出極為強悍的財報與財測,盤後股價大漲約

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🔸旅展族群下跌,觀光旺季期待落空?
旅展類股今日盤中表現疲軟,整體下跌2.03%。觀察成分股,航空雙雄華航(-1.92%)、長榮航(-2.57%)跌幅較重,拖累族群下殺。儘管雄獅(0.35%)、夏都(0.23%)仍力守紅盤,但未能扭轉頹勢。初步判斷,市場資金對觀光復甦題材的追價意願降低,加上

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今日油價變動趨穩,國內法人再度看好航空股的後市表現。市場評估華航(2610)獲利低點已過,第三季有望重拾成長動能,今日盤中股價最高來到20.95元,漲幅近百分之二點五。受惠於暑假旅運需求強勁,加上高科技貨源持續挹注航空貨運,市場預期客運與貨運雙引擎將帶動下半年營運維持穩健。客運與貨運雙引擎驅動從近期

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🔸傳產-航運族群下跌,航運三雄遭空襲,航空造船逆風高飛
傳產-航運類股今日盤中表現疲弱,整體跌幅達2.80%。拖累指數的主力是海運股,尤其貨櫃三雄陽明、萬海、長榮,以及散裝航運的裕民、慧洋-KY等跌幅都超過4-6%,明顯出現多殺多走勢,獲利了結賣壓沉重。相對地,航空雙雄長榮航、華航與造船概念

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