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加拿大政府啟動四大機場營運權出售，委託 Morgan Stanley(MS) 與 CIBC(CM) 操盤，象徵機場等基建資產加速私有化。此舉牽動全球機場估值、公共財政與旅客票價結構，亦為基建投資基金與華爾街銀行帶來新一波收費商機。 .badgeprice-container {
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加拿大政府計劃尋求私營投資，將四大主要機場的經營權出售，並已聘請摩根士丹利及加拿大帝國商業銀行作為顧問。 .badgeprice-container {
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GE Vernova(GEV)執行長 Scott Strazik 日前表示，公司截至第二季末的積壓訂單已達1,760億美元，並預期將在2027年初提早跨越2,000億美元大關，進度優於華爾街原先預估。在摩根士丹利(MS)舉辦的會議上，Strazik 強調市場展現了「強勁且持久的需求」。隨著高利潤服務

美國再工業化從口號變成資本戰爭。Apollo估算，為重建製造與國防供應鏈，美國最高恐需6.5兆美元投資，帶動從晶片、能源、資料中心到基建股的新長線行情，同時也放大利率風險與產能錯配隱憂。 .badgeprice-container {
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摩根士丹利(MS)投資管理公司於週三宣布，旗下首檔成長型股權投資基金已完成募集，並獲得投資人熱烈迴響，以超額認購的姿態籌集了高達 13 億美元的資金。為了展現對該基金的強烈信心並與投資人利益保持一致，摩根士丹利(MS)及其關聯公司與內部員工，合計認購了該基金總資本的 24%。這項舉動不僅突顯了內部對

摩根士丹利宣佈其首次增長股權基金成功募資13億美元，專注於私營企業的高成長機會，並已開始投資多家前沿科技公司。 .badgeprice-container {
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皮卡換代拖累交付量，第四季營運面臨挑戰通用汽車(GM)管理層近期在摩根士丹利(MS)第14屆年度拉古納會議上表示，由於下一代皮卡車型進入轉換期，預計將導致卡車交付量減少約3.5萬輛。財務長Paul Jacobson指出，在整體市場供需未出現嚴重失衡的情況下，第四季的營運表現通常會受到季節性因素影響，

隨著美國銀行業面臨挑戰，儘管部分銀行的季度表現預測不佳，但多家銀行仍獲得「強力買入」評級，顯示出其穩健的基本面。 .badgeprice-container {
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美國銀行因CEO預測季度銷售與交易收入持平，導致股價大跌，並使整體銀行股遭遇賣壓。 .badgeprice-container {
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Vista評估出售Finastra根據路透社最新報導，私募股權公司Vista Equity Partners目前正在為旗下的金融軟體供應商Finastra評估未來的戰略選項。知情人士透露，Vista目前已經與摩根士丹利(MS)的銀行家展開合作，共同審查相關的處分程序。雖然整個計畫仍處於初期階段，但潛