華航(2610)

昨天長榮航(2618)公布第二季營收241.6億元，季增22.7%，年增25.2%，跟我們先前所估計的244億元相差了1.2%，毛利率來到12.29%，優於先前所估計的10.4%，稅後盈餘1.44億元，優於先前所估計的-2.5億元，EPS 0.03元，已由虧轉盈，獲利優於市場與我們原先的預估。 展望

圖/Shutterstock

今年客運需求復甦緩慢，全球航空業的營運仍仰賴貨運
由於歐美疫苗施打率較高，疫情相對可控，因此上半年歐美的消費需求復甦較快。惟近期變異病毒使疫情增溫，且全球疫苗分配不均，各區域復甦情況差異大，預期最快仍要至21Q4~22Q1全球才可望解封。根據國

(圖/shutterstock)

📲下載【股市內部大戶APP】
體驗7日，立即找出內部大戶大買股

1，美股道瓊繼續上漲0.9%，納指下跌1.37%，費半下跌3.01%。疫苗進展讓傳產股看到了希望，科技股一方面有部分受惠疫情股價進行修正，一方面資金排擠效應受到冷

(圖片來源：shutterstock)

航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)
究竟誰勝誰負？
台灣人喜歡旅遊
每年出國的旅客數屢創新高

(圖片來源：shutterstock)

華航罷工終於落幕
對於航空業，你了解多少？
從 2 月 8 號開始
為期 7 天的華航罷工

（圖片來源：shutterstock）

MSCI送台股大紅包
時間過得好快，
下週就是元宵節了。
回想金豬年開紅盤的氣勢，

(圖/shutterstock)


7年級正妹
Lily的痛苦經驗談
在學會SOP前，投資都沒有方向

國際油價最近持續低檔，
上週航空雙雄，股價高飛出運啦！
但華航出售舊機，
損失了近 20 億元，
大家都仍看好他，為什麼？

華航是全台最大、世界第七的客貨運空運業者
油價轉中長空趨勢，有助於獲利大幅改善！
觀察布蘭特原油價格持續走弱，短線下看75美元/桶，
連帶使得航空燃油價格跌破100美元關卡，目前為95.9美元/桶，
較9月底下跌13%，與6月中旬高點相較更大跌23%，
有助於航空業獲利