美股最新動態

華爾街有句名言：「優勢孕育自信，自信導致自滿」，這句話完美印證在曾經稱霸全球的通用汽車(GM)身上。哈佛商學院曾指出，通用汽車(GM)在20世紀大部分時間都主導著汽車產業，1950年代更掌控了美國近46%的市場，豪言能為「任何荷包和用途」提供適合的車款。然而，這種絕對的市場優勢讓通用汽車(GM)安於

通用汽車(GM)曾在20世紀主導汽車產業，根據哈佛商學院指出，該公司在1950年代控制了美國近46%的市場，其策略是為各種收入階層和用途提供車款。然而，這種長期的統治地位導致了管理層的自滿，公司並非毀於單一錯誤，而是長期未能追蹤消費者需求與回應競爭對手。當消費者轉向更省油的小型車，且亞洲車廠迅速崛起

隨著美國總統川普宣布將對反對美國收購格陵蘭的國家徵收10%的新關稅，歐洲各國政府迅速做出強烈回應。這份關稅清單涵蓋了丹麥、挪威、瑞典、法國、德國、英國、荷蘭和芬蘭等八個國家。面對突如其來的貿易威脅，歐洲盟友展現出罕見的團結立場，一致反對將領土主權與貿易關稅掛鉤，強調盟友間不應存在脅迫與勒索，這場圍繞

長期以來，股票市場一直是華爾街投資人的首選資產類別，其長期平均年化報酬率遠勝債券與房地產。在前總統川普(Donald Trump)重返白宮展開第二個任期後，美股延續了其第一任期的強勁表現。道瓊工業指數(DJI)、標普500指數(GSPC)和那斯達克指數(IXIC)在2025年分別繳出13%、16%和

機構持股達47%成股價波動主因美股生技公司 XOMA Royalty (XOMA) 近期股價表現疲弱，單週跌幅達 12%，這讓市場開始高度關注背後主要股東的動向。數據顯示，機構投資人掌握了該公司約 47% 的股權，這意味著這些大型資金在股價上漲時能獲得最大收益，但在下跌時也承受最重的帳面損失。對於一

AI 人工智慧究竟是巨大的泡沫，還是貨真價實的產業革命？對於這個困擾市場已久的問題，全球晶圓代工龍頭台積電(TSM) 董事長暨執行長魏哲家給出了肯定的答案：『AI 是玩真的（AI is real）。』根據台積電公布的 2025 年第四季財報顯示，受惠於強勁的市場需求，營收較前一年同期成長 20.5%

台積電(TSM)公布了令人驚豔的2025年第四季財報，營收較前一年同期成長20.5%，淨利更大幅跳升35%。基於市場對AI晶片的強勁需求，公司給出了穩健的2026年財測，預計今年營收將成長近30%。展望至2029年，台積電(TSM)預估年複合成長率將達25%，其中AI加速器相關營收每年至少成長50%

華爾街投行富國銀行於2026年1月12日發布最新報告，雖然將社群巨頭Meta(META)的目標價從802美元微幅下調至795美元，但仍重申其「加碼」（Overweight）評級。分析師指出，此次目標價調整主要是基於評價面的重置，而非公司基本面發生改變。富國銀行對於Meta(META)在第四季的獲利表

知名華爾街投行富國銀行近日發布最新報告，重申對社群媒體巨頭 Meta(META) 的「加碼」評級。儘管分析師將目標價從 802 美元微幅下調至 795 美元，但強調這僅是估值模型的重新校準，並非基本面出現變化。該行對 Meta(META) 第四季度的獲利表現及 2026 年的全年展望保持樂觀，特別是

根據標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）的數據顯示，Lumen Technologies(LUMN) 在2025年繳出了亮眼的成績單，全年度股價漲幅高達46.3%。相較之下，標普500指數同期上漲16.4%，那斯達克綜合指數上漲20.4%，Lumen Te