陽明(2609)

因應地緣政治升溫與中東局勢變化，以下為針對投資老手整理的 陽明(2609) 個股專題報導：近期中東局勢急遽惡化，美、伊衝突與荷姆茲海峽封鎖疑慮，大幅降低航商復航紅海機率，市場預期繞道好望角將成常態至2026年，進而支撐運價。受此影響，陽明(2609) 股價強勢表態，不僅盤中一度觸及64.4元，法人圈

近期中東地緣政治風險急遽升溫，伊朗宣稱封鎖荷姆茲海峽，導致全球航運供應鏈恐慌情緒蔓延。陽明(2609)股價受此激勵表現強勢，盤中買盤湧入。面對紅海危機疊加荷姆茲海峽封鎖風險，包含陽明(2609)在內的多家航商已緊急通知暫停中東貨物訂艙。法人指出，美、伊衝突加劇將大幅降低航商復航紅海機率，繞道好望角將

週末國際局勢急轉直下。美國與以色列對伊朗發動大規模空襲，伊朗官方媒體證實最高領袖哈米尼身亡，伊朗隨後對中東多處美軍與以色列目標展開報復行動。市場關鍵問題只有一個：衝突是短期軍事行動，還是演變成全面區域戰爭？亞洲股市率先跳水，台股週一重挫逾800點，最終跌幅收斂收跌319點（-0.9%），且盤面並非全

🔸陽明(2609)股價上漲，盤中漲幅約7%陽明(2609)股價上漲約7%，盤中報價來到64.2元，貨櫃航運族群早盤延續近期多頭動能。主因市場持續反應美伊開戰、中東局勢升溫，紅海與荷姆茲海峽通行風險升高，貨櫃輪被迫繞道好望角，市場預期航程拉長、有效運能收縮，支撐中長程運價走勢。輔因則來自運價指標近期

全球航運市場近日掀起波瀾，第五大航商赫伯羅特（Hapag-Lloyd）宣布溢價58%收購以星航運(ZIM)，顯示產業價值浮現。國內貨櫃三雄之一的陽明(2609)亦積極調整體質，董事長蔡豐明推動十年來最大規模的百億造船計畫，預計至2032年船隊規模達124艘，運力提升至125萬TEU。儘管2025年陽

陽明海運(2609)昨日公告2026年1月最新營收數據，單月合併營收來到137.62億元，雖然較去年同期減少21.7%，但與上個月相比成長了3.9%，顯示短期營運動能有所回溫。公司方面引述國際貨幣基金（IMF）報告指出，在AI投資與寬鬆金融環境支撐下，預期今年全球經濟將維持3.3%的穩定成長，不過管

陽明(2609)今日公布2026年1月最新營收數據，單月合併營收來到137.62億元，較上月成長3.94%，但較去年同期衰退21.78%。雖然面臨年減壓力，但受惠於農曆春節前的出貨潮以及部分港口擁塞導致的運力調節，單月營收呈現止跌回升態勢，顯示短線貨運需求仍有一定支撐，稍微緩解了市場對於淡季營運過度

貨櫃航運大廠陽明(2609)今日公布2025年12月及全年營收數據，受到海運市場波動影響，遠歐與亞洲區間航線運價上揚，帶動12月單月營收來到132.4億元，較上月增加5.26億元，月增幅達4.14%。累計2025年全年營收為1,637.53億元，較前一年減少26.55%。儘管全年表現受到去年同期高基

陽明海運(2609)近日獲得外資青睞，在12月24日市場中名列外資買超第五大個股，單日淨買超達26,204張，收盤上漲2.5元至55.3元。受惠於市場對2026年航運需求回溫的預期，加上公司持續強化船隊與營運體質，陽明表現受到關注。不過，董事長蔡豐明也提醒，2026年面對美歐線運價仍將大幅波動，恐對