TSLA

瑞銀最新出爐的報告將特斯拉(TSLA)的投資評級由「賣出」調升至「中立」，同時將目標價上修至352美元。分析師指出，由於該檔個股的風險與潛在報酬比例轉趨合理，帶動股價在盤前交易時段上漲逾2%。這項調整反映了華爾街法人對這家電動車龍頭未來發展的重新評估，市場焦點開始從短期逆風轉向長期潛力。實體AI發展

Instacart(CART)出手收購物流科技商 Instaleap，企圖鞏固歐美與拉美雲端履約版圖；同時，環保包材新創 TemperPack 推出高防護、可回收紙質郵件袋，強攻品牌減碳與成本壓力，電商物流與包裝產業正迎來新一波洗牌。 .badgeprice-container {

摘要 :
UBS將TSLA從「賣出」調升為「中性」，目標價352美元，認為短期需求與成本壓力被長期物理AI潛力部分抵消。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !importa

特斯拉(TSLA)股價自2021年創下歷史新高後，近期表現面臨嚴峻挑戰。今年以來，在整體大盤持平的情況下，特斯拉股價已大幅回跌22%。華爾街分析師指出，主要原因在於其核心汽車業務陷入困境，第一季產量僅略高於40.8萬輛，交車量更只有35.8萬輛，且旗下車款多年未有重大更新，引發市場對其競爭力的擔憂。

荷蘭監管放行，特斯拉FSD跨出歐洲第一步特斯拉(TSLA)在歐洲市場迎來重大突破，經過長時間的爭取，荷蘭監管機構正式批准了特斯拉的「需監督全自動駕駛系統」。這意味著特斯拉的車輛現在可以在該地區自行處理轉向、煞車和加速等操作，但駕駛員仍必須保持高度警覺，並隨時準備接管車輛的控制權。雖然這還不是完全的自

AI晶片需求迎爆發，身價飆升近3倍三星電子執行董事長李在鎔成功奪回韓國首富頭銜，超越去年位居榜首的私募股權基金MBK Partners創辦人金秉奏。這個首富寶座曾由李在鎔已故父親李健熙佔據十多年，直到其於2020年以78歲高齡逝世。受惠於全球半導體供應短缺以及AI記憶體晶片業務的強勁復甦，李在鎔今年

結合餐飲與充電需求，打造數位化用車體驗中國電動車與電池大廠比亞迪(BYDDY)正積極深化使用者體驗，透過整合充電設施、零售合作夥伴與車載軟體來提升競爭力。此次與肯德基的合作精準切中日常用車情境，讓駕駛能在用餐或休息時同步完成車輛充電。對投資人而言，這項舉動凸顯出電動車市場的競爭已不再侷限於硬體規格，

大盤解析週一美股全面收紅，標普500指數上漲1.02%收6,886點，那斯達克大漲1.23%收23,183點，道瓊上漲0.63%收48,218點，羅素2000小型股更強勢反彈1.52%。最亮眼的是費城半導體指數，單日勁揚1.68%收9,039點，半導體族群成為今日多頭主力。這樣的漲勢令人意外，因為盤

本夢比163倍，特斯拉憑什麼？# Q1交車慘、現金燒，4月22日是關鍵特斯拉今年以來股價跌逾21%，Q1交車量只有358,000輛，市場預期更高。問題不在這季賣了多少車，而在163倍本益比背後，投資人到底在買什麼。現在所有人都等同一件事：4月22日的財報電話會議。---**Mag 7其他六家本益比2

英特爾9連漲、飆58%，這次不一樣？英特爾（Intel，美股代碼INTC）股價連漲9個交易日，累計上漲58%，創下1970年代以來最長連漲紀錄。推動這波行情的不是財報，而是接連幾筆具體合作：Google確認採用其最新Xeon 6處理器跑AI工作負載，馬斯克的Terafab晶片製造計畫也宣布納入英特爾