宣示電動車轉型決心，明年推出平價新車型

福特(F)執行長法利與執行董事長比爾．福特在最新年度股東會上，向投資人說明公司在經濟充滿不確定性下的轉型策略。管理層重申對電動車發展的堅定承諾，並宣布將於明年推出售價約3萬美元的全新純電中型皮卡。這款新車將採用全新通用電動車平台，透過提升資金效率與降低成本，預計在北美市場的品質表現將具備與豐田(TM)競爭的實力，公司今年亦穩步邁向節省10億美元成本的目標。

削減電動車投資並認列鉅額減損，聚焦財務健康

針對2025年調整後息稅前利潤大幅下滑34%至67.8億美元，以及認列195億美元鉅額減損的問題，福特(F)經營層給出正面回應。此項減損主要源於公司縮減純電動車投資規模，將業務重心轉向燃油車、混合動力車款，並跨足電池儲能系統業務。比爾．福特強調，面對市場需求的劇烈變化，認列減損是負責任的做法，此舉能讓公司未來的財務體質更加健全，目前也已將部分閒置的電動車電池廠房轉型用於儲能業務。

無懼關稅與中東衝突，混合動力車款需求強勁

面對川普政府對進口汽車與零件課徵25%關稅的影響，經營層表示，福特(F)身為美國在地化程度最高的車廠，具備優於同業的競爭優勢，且與強化美國製造業的政策目標一致。針對中東衝突，福特(F)憑藉過去應對疫情與晶片短缺的經驗，已建立具備韌性的供應鏈。雖然油價上漲帶來挑戰，但也連帶推升了旗下F-150等混合動力車款的市場需求，加上第一季營收較前一年同期成長6%至433億美元，且握有430億美元的總流動資金，顯示公司具備充足的抗風險能力。

摩根士丹利看好儲能新事業，帶動股價強勢表態

福特(F)新成立的電池儲能系統子公司「福特能源」成為市場矚目焦點，更獲得華爾街券商摩根士丹利(MS)的看好，帶動股價單日爆量大漲。執行長法利指出，儲能業務具備高成長與高毛利的潛力，能有效分散核心汽車業務的風險。該公司將於明年底在密西根州與肯塔基州的工廠啟動生產，為公用事業、資料中心及工商客戶提供低成本且高品質的儲能選項，目前已進入早期產能的簽約階段，市場需求十分熱絡。

捍衛北美本土市場，藉由賽車賽事深化品牌價值

針對投資人對13名董事會成員規模的疑慮，相較於通用汽車(GM)的11名成員，經營層認為當前編制具備足夠的全球化經驗與靈活性。在面對中國車廠的競爭時，福特(F)強調將絕對捍衛北美主場的公平競爭環境，以保護美國汽車產業的經濟活力。此外，公司持續參與一級方程式賽車等賽事，不僅是為了傳承品牌精神，更能將賽道上的頂尖技術轉移至市售車款，同時藉此吸引更年輕及女性的潛在消費族群。

福特汽車(F)公司簡介與最新交易資訊

福特汽車(F)以福特和林肯品牌生產汽車，公司將內燃機業務Ford Blue和純電車業務Ford Model e作為獨立業務營運。該公司在美國擁有約12.5%的市場占有率，在歐洲約6.5%，在中國約2.4%，美國市場銷售額約占公司總營收64%。最新交易日收盤價為13.57美元，較前一日上漲1.58美元，漲幅高達13.18%，成交量達216,261,152股，成交量變動暴增412.89%。

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