在精神航空(FLYYQ)因未能取得政府紓困而宣告結束營業後,美國運輸部長達菲於週六公開表示,川普政府目前並不需要為廉價航空提供財政救援。此番言論的背景,源於本週多位廉價航空執行長齊聚華盛頓特區,以燃料與勞動力成本攀升且缺乏定價能力為由,共同尋求高達25億美元的聯邦援助資金。精神航空5億美元救援破局後
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對手急推救援票價填補市場空缺精神航空(FLYYQ)的停止營運不僅讓大量旅客滯留,也標誌著這家超大型低成本航空公司的落幕。根據美聯社報導,競爭對手正積極介入,透過提供折扣的替代票價與增加航班來吸收受影響的旅客。包含美國航空(AAL)、聯合航空(UAL)、達美航空(DAL)、捷藍航空(JBLU)、邊疆航
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