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在2025年，標普500指數中的工業類股表現強勁，年初至今上漲18.2%，成為年內第三佳表現的類股，超越了整體標普500指數(SP500)。在工業類股的子類別中，乘客航空股的表現尤為突出。LATAM Airlines Group S.A.(LTM)以年初至今96.16%的漲幅和「強力買入」的量化評級

LATAM航空在2025年迄今的表現中，股價上漲達96.16%，領跑客運航空業，並獲得「強力買入」評級。 .badgeprice-container {
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根據國際航空運輸協會(IATA)的預測，全球航空客運量在2026年將年增4.9%，其中亞太地區的增長率達到7.3%。這一增長率較2025年前十個月的增速略有放緩，主要原因在於供應端的限制，包括飛機供應不足和勞工短缺。IATA指出，這些供應限制使得載客率保持在創紀錄的高位，預計達到83.8%，進而支持

國際航空運輸協會(IATA)預測，2026年全球航空客運量將增長4.9%。儘管面臨供應限制，航空公司仍能保持健康利潤。 .badgeprice-container {
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Ryanair Holdings(RYAAY)在2025年成為歐洲航空類股中的亮點，股價飆升55%。在歐洲經濟樂觀情緒低迷的一年中，投資人青睞這家低成本航空公司，因其嚴格的成本控制和專注於營運的策略。這使得Ryanair成為彭博世界航空指數中表現最佳的歐洲股票，僅次於挪威航空(NWARF)。Ryan

瑞安航空因其嚴格的成本控制和運營效率，成為2025年最佳表現的歐洲股票，股價飆升55%。 .badgeprice-container {
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航空業在2025年預計首次創下超過1兆美元的營收紀錄，然而，全球航空公司仍面臨盈利挑戰，淨利潤率徘徊在4%以下。國際航空運輸協會總幹事Willie Walsh在CNBC的訪談中表示：「儘管今年背景噪音不斷，我們所展現的成果值得慶祝。」他指出，航空業價值鏈中的多個重要供應商創下歷史新高的利潤，其中一些

國際航空運輸協會(IATA)預測全球航空公司在2026年將實現410億美元的淨利潤，顯示出行業的穩定性。 .badgeprice-container {
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Ryanair(RYAAY)在第二財季因票價上漲及波音(BA)新機交付帶來的運力擴充，營收增長8%、利潤躍升20%。執行長Michael O’Leary表示，公司成功恢復去年第二財季票價下跌7%的損失。上半年，Ryanair共運送1.19億名乘客，較前一財年同期增長3%，票價上漲13%，使該季利潤達

結論先行：瑞安航空受惠波音提前交機與票價走升，強勢擴充運能，為波音商用窄體機需求與產能爬升提供即時背書。Boeing(波音)(BA)最新收盤201.01美元，上漲1.76%，在歐洲競業仍受限機隊與供給瓶頸之際，波音交機節奏改善成為股價的重要支撐變數，但後續仍須監控宏觀與地緣風險對航空訂單與交付節奏的