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受惠於高端旅遊需求的持續成長，達美航空(DAL)執行長 Ed Bastian 表示，今年獲利有望較 2025 年大幅成長超過 20%，甚至挑戰歷史新高紀錄。達美航空預估今年調整後每股盈餘（EPS）將落在 6.50 美元至 7.50 美元之間，其中值略高於分析師預期的 7.25 美元。作為今年首家公佈

美國航空(AAL)週二股價表現疲弱，終場下跌4.06%，收在15.35美元。當日交易量顯著放大，達到8,220萬股，較過去三個月的平均交易量5,600萬股高出約47%。航空類股整體走勢低迷，同業達美航空(DAL)和聯合航空(UAL)也分別下跌2.38%和0.76%。達美航空高層言論引發市場對同業競爭

華爾街股市週二表現疲軟，投資人持續消化最新的通膨數據以及企業財報。美股標普500指數(SP500)在午盤交易中下跌0.2%，那斯達克綜合指數(COMP)維持平盤，道瓊工業指數(DJI)則下跌0.6%。本次市場焦點在於核心通膨數據的表現，顯示物價壓力有稍微緩解的跡象，但整體市場氣氛仍受企業財報表現影響

第四季財報季全面啟動，S&P 500預估EPS成長8.3%，銀行與航空業新政策與趨勢交錯，大型企業展望2026年市場競局。 .badgeprice-container {
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達美航空第四季營收達160億美元，預期2026年每股盈餘將介於6.50至7.50美元之間，但股價仍因市場反應而下跌。 .badgeprice-container {
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德爾塔航空預計2026年將實現約20%的獲利增長，受益於高階旅行需求強勁，但股價卻在盤前交易中下跌近5%。 .badgeprice-container {
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達美航空公佈第四季財報，營收表現優異，但全年獲利預測未能滿足市場期待，引發投資者關注。 .badgeprice-container {
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Delta Air Lines(DAL)宣布2026年獲利將成長20%，並加碼投資豪華機艙與新機隊，反映美國航空消費正朝高質量旅程轉型。低價航空卻陷困境，行業兩極化態勢明顯加劇。 .badgeprice-container {
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達美航空第四季非GAAP每股盈餘為$1.55，營收達$160億，較去年增長2.8%，超出市場預期310萬美元。 .badgeprice-container {
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隨著美國財報季即將到來，航空業巨頭達美航空(DAL)成為市場關注焦點。根據最新的市場共識與華爾街分析師評級，市場普遍對該公司即將公布的第四季財報持樂觀態度。分析師預期達美航空(DAL)第四季每股盈餘（EPS）將達到1.55美元，營收預估為156.9億美元。量化分析數據顯示，達美航空(DAL)目前的估