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9月 2025年13

Embraer計畫到2028年每年交付100架商用飛機,供應鏈問題仍是挑戰

巴西飛機製造商Embraer計畫到2028年每年交付100架商用飛機。該公司自2021年以來,逐年增加飛機交付量,以從疫情引發的產業危機中復甦。今年預計交付77至85架商用飛機,高於2024年的73架。然而,供應鏈問題可能會阻礙這一目標的提前實現。供應鏈問題影響飛機生產Embraer執行長Franc

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9月 2025年13

Opendoor迎來新CEO,注資強化市場競爭力

Opendoor Technologies (NASDAQ:OPEN)近期進行重大人事變動,任命前Shopify首席運營官Kaz Nejatian為新任執行長及董事會成員,同時引入新資金以應對艱難的房地產市場。這一舉措旨在穩固其在iBuying業務中的地位。共同創辦人重返董事會Opendoor的共同

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9月 2025年13

Deere & Co.巴西銷售恐因全球貿易緊張局勢下滑,投資人需關注

全球農業機械領導者Deere & Co.的巴西銷售可能在2026年出現下滑,這是由於美國總統川普的關稅政策和南美洲國家高利率所帶來的全球不確定性。該公司巴西分部的銷售和行銷副總裁Antonio Carrere在一場產業活動中表示,2025年可能是個相對樂觀的情境,但銷售還是有可能下降。巴西市場挑戰重

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9月 2025年13

西南航空策略轉型,考慮開通長程國際航線

西南航空(Southwest Airlines, LUV)執行長Bob Jordan近日表示,該公司正著手於策略轉型,計畫開通長程國際航班並設置高級機場貴賓室。這一舉措是為了改善公司業務表現並吸引更多高端客戶。考慮寬體與窄體機型選擇Jordan指出,雖然長程國際航線通常需要使用寬體飛機,但公司可能會

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9月 2025年13

輝達(NVDA)與甲骨文(ORCL)在AI領域的競爭加劇

近期,輝達(NVDA)在AI領域的地位依然穩固,但甲骨文(ORCL)也開始展現其競爭潛力。根據Interactive Brokers的首席策略師Steve Sosnick表示,儘管市場上有意見認為甲骨文正崛起成為AI的重要競爭者,但輝達仍是主要的晶片供應商,滿足了市場對AI晶片的龐大需求。輝達的主要

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9月 2025年13

華爾街分析師對UPS和FedEx持謹慎態度,股價面臨挑戰

美國運輸巨頭UPS(UPS)和FedEx(FDX)的股票遭遇華爾街銀行的謹慎評估。美國銀行的分析師在本週四下調了這兩家公司的股票評級,並設定了華爾街中較低的目標價。FedEx的評級從「買入」下調至「中立」,目標價從240美元下調5美元,儘管低於可見阿爾法(Visible Alpha)的平均值269美

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9月 2025年13

高通與哈曼攜手提升車內人工智慧技術,聚焦智慧駕駛體驗

高通(Qualcomm)技術公司與三星電子的子公司哈曼(Harman)宣布了一項策略性合作,旨在提升汽車座艙技術。此合作將整合哈曼的汽車產品組合與高通的汽車計算平台,以促進智能化與情境化的車內體驗。透過結合高通的平台與哈曼的系統架構,雙方將開發人工智慧模型,改變車內環境,提供即時情境感知、先進駕駛輔

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9月 2025年13

飛利浦與Masimo深化合作,聚焦感測技術,提升病患監測效能

飛利浦(Philips)與Masimo近日宣布,雙方將延續長期的策略夥伴關係,專注於開發病患照護解決方案。此次合作的重點在於提升病患使用監測和測量技術的便利性,並整合更多工具以支持「全程照護的更好成果」。其中,Masimo的感測技術、SET脈搏血氧儀及Radius PPG工具將被納入飛利浦的多參數病

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9月 2025年13

【美股動態】IPO熱潮升溫,科技新股領漲

【美股動態】IPO熱潮升溫,科技新股領漲
IPO市場解凍,資金回流成長題材
本週美股新股熱度明顯升溫,多檔高成長科技公司掛牌首日強勁表現,帶動市場風險偏好回升。交易數據顯示,投資人對具擴張性商模與明確成長曲線的企業願意提高承擔價格區間,新股平均首日上漲幅度走高,為今年以來最受矚目的一波I

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9月 2025年13

Opendoor裁員計畫引發股價劇烈波動,董事長直言公司臃腫

Opendoor的共同創辦人兼新任董事長Keith Rabois表示,公司臃腫的員工結構及遠距工作文化拖累了公司發展,他計畫大幅裁減員工數。Rabois在週五指出,「Opendoor目前有1,400名員工,但我不知道大多數人在做什麼,我們只需要200人。」Opendoor是總部位於舊金山的線上房地產

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