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Embraer計畫在2028年達成年交付100架商用飛機的目標，但供應鏈問題可能延遲達成。Embraer自2021年起逐步恢復疫情影響下的產能，預計今年將交付77至85架商用飛機，較2024年的73架有所增加。Embraer的CEO Francisco Gomes Neto指出，供應鏈瓶頸仍是限制生

Opendoor Technologies (NASDAQ:OPEN) 正在進行領導團隊的重大調整，以應對艱難的房地產市場。根據公司發布的新聞稿，Opendoor宣布任命前Shopify首席運營官Kaz Nejatian為新任CEO和董事會成員。同時，創辦人Keith Rabois和Eric Wu也

全球知名農業機械製造商Deere & Co.預計其在巴西的銷售可能在2026年面臨一位數的下降。這一預測與美國總統川普的關稅政策以及南美洲國家高利率帶來的全球不確定性有關。該公司巴西單位的銷售與行銷副總裁Antonio Carrere在一場產業活動中向路透社表示，理想情況下，2025年的銷售情勢會較

西南航空(Southwest Airlines, LUV)的執行長Bob Jordan於週四表示，公司正積極探索長程國際航班及高級機場貴賓室的可能性，這是其轉型策略的一部分。Jordan指出，儘管公司需考慮使用寬體客機來提供長程國際服務，但初期可能採取「更具風險承擔能力」的方式，選擇窄體客機來執行這

輝達(NVDA)在人工智慧領域一直是市場的焦點，但甲骨文(ORCL)正迅速崛起，成為值得關注的競爭者。儘管市場仍看好輝達的晶片供應能力，尤其是它的主要客戶如亞馬遜(AMZN)、微軟(MSFT)、Google(GOOGL)和Meta(META)，但甲骨文的強勁表現不容忽視。甲骨文在雲端需求的推動下，其

美國運輸公司FedEx(FDX)與UPS(UPS)的股價近日面臨壓力。美國銀行於週四下調了這兩家公司的評級，並設定了華爾街最低的目標價位。FedEx的評級從「買進」降至「中立」，目標價下調5美元至240美元，這低於Visible Alpha的平均值269美元，儘管高於近期股價。而UPS的評級更是從「

高通(QCOM)技術公司與三星電子子公司哈曼宣布建立策略合作，旨在提升汽車座艙技術。此合作將哈曼的汽車產品組合與高通的汽車運算技術整合，促進智能化與情境感知的車內體驗。透過高通的平台結合哈曼的系統架構，雙方將開發能改變車內環境的AI模型，提供即時情境感知、先進駕駛輔助系統(ADAS)可視化，以及能理

飛利浦(Philips)與Masimo宣布延續長期的策略合作關係，目標是開發病患照護解決方案。這次合作特別著重於提升病患對監測和測量技術的可及性，並推出更多整合工具，以支援「全方位照護的更佳成果」。合作的核心在於將Masimo的感測技術、SET脈搏血氧監測和Radius PPG工具，整合到飛利浦的多

今年早些時候，許多投資人湧入比特幣相關股票，希望能夠超越比特幣本身的表現。然而，近期的市場顯示，比特幣本身的表現優於其相關股票。特別是Strategy和在東京上市的Metaplanet，這兩家公司的股價本週跌至數月低點。儘管比特幣價格從上月超過124,000美元的高點下跌了約8%，至目前的約114,

巴西飛機製造商Embraer計畫到2028年每年交付100架商用飛機。該公司自2021年以來，逐年增加飛機交付量，以從疫情引發的產業危機中復甦。今年預計交付77至85架商用飛機，高於2024年的73架。然而，供應鏈問題可能會阻礙這一目標的提前實現。供應鏈問題影響飛機生產Embraer執行長Franc