慧洋-KY(2637)

(圖片來源：shutter stock)

貿易戰搶運潮！可能只有短期的利多影響
到了 2019 年 1 月 1號，美國將把 2000 億商品的關稅由 10% 拉到 25%。
許多製造商為了避免關稅成本增加，近期紛紛拉高出貨量，
在 2019 年之前，能出越多貨越好

F-慧洋(2637)為台灣最具規模散裝船隊船東之一，
但受中國內需市場疲弱，
使得海上運量趨近零成長，
對於散裝航運越走越弱的趨勢中，
慧洋身處什麼樣的情況呢？
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因為 BDI 指數回升，散裝船運景氣不再低迷
→ 波羅的海乾貨船綜合指數 (BDI)：散裝運輸原物料運費的平均值
以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂等民生物資及工業原料為主
不僅與原物料行情高低息息相關，也反映國際間貿易的情況
BDI 可視為經濟領先指標，國際貿易的