慧洋-KY(2637)

散裝運價上周小幅轉弱，航商看Q4市況穩健
MoneyDJ報導：上周散裝航運市況較前周呈現小幅轉弱，BDI(波羅的海乾散貨指數)在上周五(14)來到1,838點，單日反彈1%，但較前周下滑約6%、較前一月則成長約15%，主要係因海岬型船、巴拿馬型船日租金較為鬆動所致，小型船日租金與需求在十一長假

圖/Shutterstock
散裝運價9月至今大漲96%，慧洋-KY(2637)布局時點已到？
自9月初至今（10/11）BDI指數累計反彈96%，9月創2021年以來單月最大漲幅，其中海岬型船指數(BDI)爆漲411%、巴拿馬型(BPI)大漲81%、輕便型(BSI)上漲10%，未來散裝

裕民(2606)9月營收10.2億元，年減30.1%，Q4營運回溫
裕民昨日(10/6)公布9月營收，由於裕民現貨船比重較高，加逢散裝運價第三季下跌，9月營收10.2億元，較前月減少30.7%，年減30.1%。
近期散裝受惠煤炭、穀物需求增溫，近一週BDI指數上漲13.2%，其中大型船B

慧洋-KY(2637)前三季獲利已超車2021全年
慧洋公布9月自結，儘管受到運價走弱的影響，營業利益7億元，較前月減少17.7%，然而累計前9月營業利益已達97.9億元，遠高於去年同期50.5億元。
近期散裝運價市況轉好，近一周BDI指數上漲3.7%，其中中型船需求回溫，BPI指數上

四維航(5608)跳空飛漲7.8%，成交放量
四維航今日跳空大漲7.8%，成交量放大至7,829張。
近期散裝運價高檔盤整，近一周BDI指數下跌1.1%，其中大型船指數BCI累計下跌5.5%，中型船指數BPI上漲4.2%，小型船指數BSI下跌0.5%。
先前幾周散裝市場大幅反彈，主

散裝中小型船醞釀反彈，慧洋-KY(2637)穩健獲利
近日散裝市場跌深反彈，BDI指數近一週上漲24.3%，其中的大型船(BCI)受惠於鐵礦砂、煤炭需求增溫，近一週上漲64.5%，中型船(BPI)受惠於穀物需求增加，上漲31.5%，小型船(BSI)則上漲0.1%，後續持續關注中國終端需求恢復的

散裝市況反轉，四維航(5608)8月營收6.2億元，月減8.9%、年增14.8%
四維航8月營收6.2億元，月減8.9%、年增14.8%，主要受到散裝市況自七月放緩所影響。
近期受惠於大型船、中型船運價反彈，帶動BDI指數近一周上漲7.1%，主因颱風導致大型船運力一度緊俏，加上煤炭需求平

圖/慧洋-KY

【台股研究報告】慧洋-KY(2637)結論與建議
慧洋-KY(以下簡稱慧洋)昨日(9/6)在法說會上表示，目前BDI指數再下跌的空間不大，且慧洋主力船隊為中小型散裝船，運價相對有支撐，預估慧洋2022年EPS 16.19元。2023年由於通膨打壓全球經濟成長，

慧洋-KY(2637)8月獲利年增21%
慧洋昨日(9/5)公布8月自結，營收20.7億元，月減11.5%、年增21.4%，受到散裝運價下跌的影響，營業利益較前月減少27%。
近日散裝市場的大型船運價雖大幅反彈，但觀察仍有過剩運力待消化，加上穀物、煤炭需求平淡，後續關注鐵礦砂、煤炭拉貨動

散裝大船運價反彈逾7成，裕民(2606)佈局時點已到?
BDI指數最新報價來到1,086點，周漲幅0.4%。
散裝市場自七月以來持續下探，不過在上週四、周五大型船跌深反彈，帶動大型船運價近一周上漲78%，中小型船則因煤炭需求平穩，南美穀物出口需求進入尾聲，運輸需求持續放緩，上週中型、小型