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馬斯克控訴OpenAI違背初衷，微軟(MSFT)斥鉅資合作，AI企業制度、投資布局與產業競爭全面升溫，牽動未來人工智慧發展關鍵走向。 .badgeprice-container {
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近期OpenAI與馬斯克（Elon Musk）之間的法律戰再度升溫，針對馬斯克提起的訴訟，OpenAI在週五公開反擊，指控這位億萬富豪利用內部文件「斷章取義」，誤導大眾對於公司成立初衷及轉型為營利機構的理解。OpenAI強調，馬斯克當初離開並非因為公司背離非營利使命，而是因為他在爭奪公司絕對控制權的

隨著特朗普針對格蘭島的貿易言論升級，美國科技股遭受重創，投資者情緒低迷。 .badgeprice-container {
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OpenAI指控馬斯克在訴訟中選擇性引用內部檔案，並強調他最初支援盈利結構，但因要求絕對控制權未果而退出。 .badgeprice-container {
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中國電動車製造商正憑藉著極具競爭力的成本優勢，尋求進入美國市場的機會。比亞迪(BYDDY)等車廠透過優異的工程設計大幅壓低生產成本，即使面對美國政府對中國汽車加徵的高額關稅，其車款定價在理論上即便翻倍，仍有能力低於許多西方競爭對手。 值得注意的是，儘管關稅壁壘高築且政治擔憂仍存，川普在造訪底特律車展

由於成本低廉，中國電動車有潛力進入美國市場，BYD等企業考慮在北美生產以避開高額關稅。 .badgeprice-container {
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特斯拉(TSLA)執行長馬斯克與歐洲廉價航空巨頭瑞安航空(RYAAY)執行長 Michael O'Leary 之間的口水戰越演越烈，這場爭執甚至延燒到了預測市場。兩位執行長針對 SpaceX 旗下的 Starlink 衛星網路服務是否適用於廉航機隊展開激辯，導致加密貨幣預測平台 Polymarket

圖/Shutterstock回顧 2025 年，美股標普 500 指數繳出了約 17% 的亮眼漲幅。然而，若深入剖析過去三年支撐大盤的「美股七巨頭（Magnificent Seven）」，會發現一個明確的結構性轉變：齊漲共跌的時代已正式結束。在七家科技巨擘中，2025 年真正跑贏大盤、創造超額報酬的

汽車產業正處於百年一遇的轉型期，全球車隊正從燃油引擎轉向混合動力與純電動車，人工智慧也逐漸滲透至生產、品管與自動駕駛軟體中。當市場目光多聚焦於 Tesla(TSLA) 等模糊科技與汽車界線的公司時，投資人可能忽略了傳統車廠的亮眼表現。Ford(F) 以強勁的銷售數據結束了 2025 年，向市場證明了

Tesla(TSLA) 作為人工智慧概念股的重要指標，近期受到華爾街分析師的高度關注。巴克萊（Barclays）分析師在1月16日的報告中，重申對 Tesla(TSLA) 與 Rivian 的「等權重」評級，並直言這兩檔股票目前的股價表現，基本面因素已成為「次要考量」，暗示市場情緒與資金動向對股價影