設備老舊釀危機，FAA警告系統恐持續停擺

美國聯邦航空總署（FAA）局長Bryan Bedford在最新週末記者會上發出嚴正警告，指出聯邦航空管制員所依賴的通訊系統已過時數十年。他強調，除非獲得足夠資金並全面採用現代化設備進行升級，否則該系統將無可避免地持續發生故障。Bedford坦言：「我們不要自欺欺人，在徹底修復之前，系統只會繼續損壞。」目前整個航空管制網路從傳統銅線轉換為光纖的升級工程，進度大約已完成70%。

L3Harris(LHX)升級惹禍釀全美大停飛

這套老舊的網路被稱為FAA電信基礎設施(FTI)，目前由L3Harris(LHX)負責管理。根據該公司的資料顯示，FTI系統涵蓋了高達4400個設施，管理超過2萬9000項服務，並支撐著全美空域系統每天4萬5000架次航班的安全運作。美國運輸部長Sean Duffy明確指出，週五所發生的全國性地面停飛事件，主要原因正是L3Harris(LHX)在進行銅線轉光纖的升級過程中，更換路由器所引發的失誤。

AT&T(T)等電信巨頭卡位打造替代方案

為了徹底解決通訊基礎設施的隱憂，Duffy補充說明，目前AT&T(T)、Verizon(VZ)以及Lumen Technologies(LUMN)正積極與FAA展開合作，共同研發FTI的全新替代方案。然而他也無奈表示：「但在新系統建置完成之前，我還是被困在擁有這套網路的L3Harris(LHX)手中。」這凸顯了在基礎設施過渡期間，美國航空系統仍需仰賴現有供應商的困境。

資金卡關！運輸部籲國會批准500億預算

Bedford強調，在全新系統完全投入運作之前，FAA必須繼續維持舊系統的日常運作。他感嘆目前的資金嚴重不足，連基本的維護都難以妥善執行。Duffy先前向國會提出的300億美元預算請求，先是遭到眾議院刪減，隨後在參議院面臨更大規模的縮水。據統計，截至目前為止，系統現代化工作已花費約125億美元。面對刻不容緩的升級需求，Duffy近期再度強烈呼籲國會，應盡速批准高達500億美元的航空管制升級專案資金。

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