【美股動態】亞馬遜衝3兆市值只差4%,但獲利數字有貓膩

CMoney 研究員

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  • 2026-05-05 06:08
  • 更新:2026-05-05 06:08
【美股動態】亞馬遜衝3兆市值只差4%,但獲利數字有貓膩

亞馬遜上週財報一出,股價單週反彈,年初至今漲幅來到16%。

市值站在2.9兆美元,距離3兆俱樂部只剩4%的距離。

但在漂亮的數字背後,有一個問題值得台股投資人停下來想:這份獲利,有多少是真的賺來的?

Q1營收年增17%,AWS雲端和電商同時給力

亞馬遜2026年第一季營收達7,430億美元(年化計算,以過去12個月滾動計),單季年增17%。

雲端業務AWS(亞馬遜雲端服務,目前全球最大雲端平台)持續吸引AI客戶擴大採購。

電商本業同樣有撐,線上商店銷售年增12%,第三方賣家抽成年增14%。

兩個引擎同時轉,市場確實有理由給高估值。

【美股動態】亞馬遜衝3兆市值只差4%,但獲利數字有貓膩

「其他收益」佔獲利近六成,Anthropic持股是主角

這裡有一個數字不能跳過。

亞馬遜和Alphabet(Google母公司)本季合計認列了530億美元「其他收益」,

其中490億美元直接來自持有私人新創公司股權的未實現增值。

亞馬遜持有AI新創Anthropic(ANTH,亞馬遜重押的生成式AI公司)約15%至20%股權,

這部分的帳面增值,在本季的獲利貢獻不容小覷。

這不是現金進來,是帳面數字膨脹。

台積電、緯創、廣達留意AWS資料中心擴建的接單訊號

亞馬遜AWS資本支出今年持續加碼,這條線直接連到台灣供應鏈。

台股伺服器代工、電源模組、散熱元件廠商,

可以觀察法說會上AWS或資料中心客戶訂單的能見度是否從一季拉長到兩季以上。

【美股動態】亞馬遜衝3兆市值只差4%,但獲利數字有貓膩

亞馬遜物流開放給外部企業,傳統快遞股壓力不是玩笑

亞馬遜本週宣布推出Amazon Supply Chain Services(亞馬遜供應鏈服務),

把自家的倉儲、國際運輸、清關、最後一哩配送整合成一個平台,

對象不再限於在亞馬遜平台上賣東西的商家。

這直接挑戰UPS、FedEx等傳統物流巨頭,

摩根士丹利分析師特別點名快遞包裹和空運是最快感受到衝擊的兩個市場。

財報後股價反彈,但市場定價的是AI想像,不是物流現金流

消息出來後亞馬遜股價上漲約1.2%至1.4%,表現偏正面但並不是爆發式反應。

市場買的核心故事還是AWS的AI需求成長,物流開放計畫被當成長線題材,短期未被充分定價。

如果AWS下季營收持續以兩位數速度成長,代表市場把AI算力投資當成有效益的支出在定價。

如果Anthropic等私人股權出現估值下修,代表市場開始懷疑530億「其他收益」的可持續性。

三個訊號決定3兆市值是里程碑還是假突破

**第一,AWS下季年增率能否守住17%以上。**

跌破這個水位,代表AI客戶的擴張速度開始降溫,雲端估值溢價難以維持。

**第二,亞馬遜物流平台的外部客戶簽約數量。**

若季報中出現具體客戶數或GMV(平台交易總額)披露,偏多;

若只有公告沒有數字,代表商業化進度仍在早期,短期貢獻有限。

**第三,「其他收益」這個科目下季是否持續膨脹。**

若Anthropic等持股沒有新一輪估值事件,帳面收益可能縮水,EPS成長率隨之被壓縮。

現在買的人在賭AWS持續吸AI資金讓市值順利破3兆;現在等的人在看帳面獲利能不能轉成真現金流。

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CMoney 團隊透過 AI 結合股市,每日提供重點股票的新聞事件,期望讓投資人更有效率找到各種投資標的的投資事實。

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